Капитальный ремонт двигателей Deutz, Cummins, Perkins и JCB (Dieselmax)

Ремонт дизельного двигателя - это сложный технологический процесс, который не каждому под силу!

Сейчас много сервисов берущихся за ремонт двигателей Deutz, Perkins, Cummins и JCB (Dieselmax). Обещают сладкие цены, быстрый срок ремонта и дают гарантии. Называют себя профессионалами…

Но смотришь на ремонт таких профессионалов и понимаешь, что квалификация специалистов, мягко говоря, так себе. Увидеть гайки и болты на двигателе может любой студент, даже большая часть таких «специалистов» может открутить болты и шпильки не наломав их.

А вот когда двигатель разобран, вот тут-то и нужен специалист, инженер-механик, который знает тонкости именно двигателей Deutz, Perkins, Cummins, который знаком с двигателями JCB (Dieselmax) не по наслышке.

Специалист, который посмотрит на двигатель,  возьмет нужный измерительный инструмент и произведет замеры поршней Perkins или Cummins не с сигаретой в зубах и пренебрежением во взгляде, а со знанием своего дела. Промерит поршень в разных плоскостях, произведет замер канавок поршневых колец Deutz, произведет замеры гильзы цилиндра если это Deutz серии 1013 и 2013, или 1015, у этих двигателей Deutz (Дойц) мокрые гильзы, или произведет замер стенок цилиндра двигателя Deieselmax 444 (JCB), у которого нет съемных гильз.

Нужен механик, который возьмет коленвал, произведет замеры шатунных и коренных шеек двигателя Cummins или Perkins в двух плоскостях и не остановится на этом, а промерит также и раскеп коленчатого вала, механик, который обратит внимание на состояние кулачков распредвала и на состояние рабочей поверхности толкателей штанг клапанов.

Специалист, который возьмет головку блока цилиндров, произведет замеры направляющих клапанов, стержней клапанов, обратит внимание на рабочую фаску тарелки клапана. Нужен механик, который не забудет отдефектовать сухари и пружины клапанного механизма, произведет замер кривизны плоскости ГБЦ Cummins или Perkins, механик, который обратит внимание на сальниковые шейки коленвала, на крыльчатку помпы охлаждения (водяного насоса Deutz, Cummins или Perkins).

Нужен механик, который произведет еще множество замеров, а не тот, который разобрав двигатель составит типовую дефектовку по капремонту двигателя. Приговорит все к замене, как еще бывает, потрогав поверхность пальцем, и с умным видом скажет, «ну чувствуете, на гильзе износ, надо менять».

В компании ДД-Дизель работают специалисты, которые с удовольствием возьмут нужный инструмент, которые в ходе капитального ремонта Deutz, JCB, Cummins, с интересом к своему делу, произведут все необходимые замеры и наблюдения!

И на основании замеров составят дефектовочную ведомость, в которой будет понятно, по какой причине, нужно растачивать блок цилиндров Dieselmax под ремонтный поршень или почему нужно заменить гильзу цилиндра Deutz. А может и совсем наоборот, скажет, что размеры цилиндров и шеек коленчатого вала находятся в верхнем пределе допуска номинально размера и требуется замена только поршневых колец, и не требуется расточка коленвала в следующий ремонтный размер.

Мы никогда не заменим запчасти Perkins, Deutz, JCB (Dieselmax), которые находятся в допустимых пределах, на новые детали. Лишь из тех соображений, чтобы только увеличить стоимость ремонта. Это не в наших правилах!

Мы всегда порекомендуем нашим клиентам качественные аналоги только проверенных производителей, при использовании которых не уменьшится моторесурс отремонтированного мотора.

После капремонта двигателя Cummins, Deutz или двигателя другого производителя, мы делаем тестовый запуск. Проверяем давление масла, компрессию в цилиндрах, проверяем отклик двигателя на подачу топлива. И только после этого капремонт двигателя Deutz, Perkins, Cummins, JCB (Dieselmax) можно считать завершенным.

Если у вас возникли проблемы с двигателем, звоните или оставьте заявку на электронную почту.

Наш специалист свяжется с вами и предложит варианты решения вашей проблемы.

Восстановите машину без переплат, обратитесь в нашу компанию – безошибочно определим причину поломки и заменим только действительно устаревшие и вышедшие из строя запчасти. Более 15 лет профессионально занимаемся ремонтом двигателей Deutz, Perkins, Cummins и JCB (Dieselmax) – за такой срок изучили все их особенности и проблематичные места.

Стоимость работ определяется индивидуально, при заказе наших услуг предоставляем 10 % скидку на необходимые запчасти. Качество ремонта двигателей Дойц, Камминз, Перкинс и Дизельмакс гарантировано договором.

Скорость ремонта двигателей Deutz, Perkins, Cummins и JCB (Dieselmax) – от 5 до 15 рабочих дней

Сориентируем вас по срокам после завершения диагностики

Проведение первичной диагностики

Выполним визуальный осмотр агрегата, а также замерим давление масла и компрессию в цилиндрах – на основании полученной информации точно определим, насколько целесообразно выполнять ремонт двигателя Камминз, Дойц, Перкинс и Дизельмакс. При необходимости сразу заменим вышедшую из строя деталь и восстановим работоспособность мотора

Мойка и дефектовка мотора

Очистим мотор от накопившейся грязи, затем займемся дефектовкой – осмотрим кулачки распредвала, составляющие ГРМ, толкатели клапанов и другие детали и узлы. Осуществим замеры поршней, клапанов, канавок поршневых колец и остальных поверхностей, которые подвергаются механическому износу

Составление перечня работ и запчастей

Определим объем необходимых токарно-фрезерных работ и сформируем список нужных запчастей по серийному номеру мотора – ошибки исключены. После согласуем с вами перечень и стоимость услуг, обязательно объясним причину замены каждой детали

Выполнение ремонта

Произведем необходимые работы и подготовим двигатель к сборке – выполняем ее строго в соответствии с требованиями завода-изготовителя агрегата. Затем протестируем мотор и передадим его вам вместе с отчетными документами и гарантией

Закажите ремонт двигателя Deutz, Perkins, Cummins или JCB (Dieselmax) у нас!